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卫星升级应该让飞机减少排放

点击量:   时间:2017-07-01 17:13:00

作者:保罗·马克斯(Paul Marks)下一代通信卫星的整合对环境产生了惊喜当铱星通信公司在2015年开始推出更换轨道器时,它将不仅仅是升级其卫星电话服务对卫星进行捎带将是一组可以彻底改变长途飞行的发射机,为航空公司节省数十亿美元的燃料并防止数百万吨的碳排放这些设备(称为ADS-B转发器)将首次使空中交通管制员能够定位远离海洋,偏远沙漠或没有雷达覆盖的两极的飞机除了更高的安全性之外,如果飞机遇到麻烦,它还会为航空公司提供服务,比如说,它还可以让控制器沿最佳飞行路径将飞机靠近在一起,从而减少碳排放 ADS-B无线电发射系统旨在取代昂贵,不可靠和低范围的雷达跟踪它将飞机的呼号,GPS位置,速度和高度捆绑成112位数字包,从飞机到控制站不断广播但就像今天的雷达一样,ADS-B无线电包的范围有限铱星通信公司的Dan Mercer说:“如果你在太平洋或北极地区外出,那么没有人会选择它”因此,搭载在新卫星上的转发器将拾取这些信号并将它们发射回地球 “这是第一次,他们将始终拥有飞机的全部视野,”默瑟说为了避免潜在的碰撞,目前飞越海洋的长途飞机上的飞机必须相隔很远只有一些飞机可以在空中航道上飞行,并且有一些顺风,而其他飞机必须通过不太有利的气流 “如果空中交通管制能够准确地看到飞机在哪里,它们可以将它们靠近在一起并且在最有效的路线上飞行因此,它们将节省燃料并减少排放,“Mercer说 ??如果空中交通管制可以看到飞机在哪里,他们可以在最有效的路线上飞行铱星公司委托进行的一项研究发现,在该服务于2017年和2030年开始提出之前,该技术应为航空公司节省约70亿美元的燃料,并减少3500万吨的二氧化碳和氮氧化物排放量另一项关注北大西洋航班的预测称,仅在2018年,轨道ADS-B将为航空公司节省1.1亿美元的燃料和300,000吨的排放量该系统可以通过减少飞机间隔距离并允许更大的路线优化来“提高海洋空中交通管理的效率”,英国Prestwick国家空中交通服务运营总监Pauline Lamb说她补充说,她的组织正在努力充分了解它将提供的好处与此同时,世界上最大的空中交通管理公司之一,安大略省渥太华的Nav Canada,已成立了与铱星合资的Aireon Aireon将运营和销售转发器服务给航空公司和空中交通管制提供商结合其他措施 - 例如使用更轻的碳纤维飞机和更高效的发动机 - 铱星的举动应该有助于航空战斗其环境角落更多关于这些主题: